骨(gu)架(jia)油(you)(you)封(feng)(feng)的作(zuo)用(yong)(yong)一(yi)般就是將(jiang)傳動部件(jian)中需要潤滑(hua)的部件(jian)與出力部件(jian)隔離，不至(zhi)于讓潤滑(hua)油(you)(you)滲漏，通(tong)常用(yong)(yong)于旋轉(zhuan)軸，是一(yi)種(zhong)旋轉(zhuan)軸唇密封(feng)(feng)。骨(gu)架(jia)就如(ru)同混凝土構件(jian)里面的鋼筋，起(qi)到加強的作(zuo)用(yong)(yong)，并使油(you)(you)封(feng)(feng)能保持形(xing)狀(zhuang)及張力。按骨(gu)架(jia)型式可分為內骨(gu)架(jia)油(you)(you)封(feng)(feng)，外(wai)骨(gu)架(jia)油(you)(you)封(feng)(feng)，內外露(lu)骨架(jia)油封。骨架(jia)油封是采用(yong)優質丁(ding)腈橡膠(jiao)和鋼(gang)板制作而(er)成(cheng)，質量(liang)穩定，使用(yong)壽命(ming)長(chang)。廣(guang)泛用(yong)于(yu)汽車(che)，摩托(tuo)車(che)曲(qu)軸(zhou)，凸(tu)輪(lun)軸(zhou)，差速器(qi)，減(jian)震器(qi)，發動機，車(che)橋(qiao)，前后輪(lun)等部位(wei)。
1、防止泥(ni)沙、灰塵、水氣等自外侵入軸(zhou)承(cheng)中；
2、限制軸承中的潤滑油漏出。對(dui)油封的要求(qiu)是(shi)尺寸(cun)（內徑、外(wai)徑和厚度）應符合(he)規定；要求(qiu)有適當的彈性，能將軸適當地卡住，起到密(mi)封作用；要耐熱、耐磨(mo)、強度好、耐介質（油或(huo)水(shui)等），使(shi)用壽命長。
合理使用油封，應注意以下幾點：
(1)軸的(de)轉速(su)由于(yu)設計(ji)和(he)結構上(shang)的(de)原因(yin)，高(gao)轉速(su)的(de)軸應使用(yong)高(gao)速(su)油封(feng)，低轉速(su)的(de)軸使用(yong)低速油封，不(bu)(bu)能將低速油封用于高速軸上，反(fan)之也不(bu)(bu)行。
(2)環境(jing)溫(wen)度在(zai)使用(yong)溫(wen)度較高的情(qing)況下，應選(xuan)用(yong)聚丙烯酯或硅、氟(fu)、硅氟(fu)橡膠。并(bing)應設法降低(di)油(you)箱中的油(you)溫(wen)。在(zai)使用(yong)溫(wen)度過低(di)的情(qing)況下，應選(xuan)用(yong)耐寒橡膠。
(3)壓(ya)力(li)一般的油封(feng)(feng)承(cheng)受壓(ya)力(li)能力(li)差(cha)，壓(ya)力(li)過大時(shi)油封(feng)(feng)會(hui)變形。在壓(ya)力(li)過大的使用(yong)條件下應采用(yong)耐壓(ya)支承(cheng)圈或加(jia)強的耐壓(ya)油封(feng)(feng)。
(4)安(an)裝(zhuang)上的偏心(xin)程度油(you)封和軸(zhou)配合(he)時偏心(xin)過大，則其密封性會變差，特別(bie)是在軸(zhou)轉速高時尤為(wei)嚴重。如果偏心(xin)過大時，可(ke)采用“W”形斷面的油(you)封。
(5)軸的表(biao)面光潔(jie)度，直接影(ying)響油封的使用壽命(ming)，即(ji)軸的光潔(jie)度高(gao)，油封使用壽命(ming)就會長。
(6)注(zhu)意在(zai)油封的唇口(kou)應有一定量的潤滑油。
(7)要特別注意防止塵土浸(jin)入油封。
鐵(tie)嶺鐵(tie)研橡塑制品(pin)有限公司堅持“以人為本(ben)，科技興企，團結務(wu)實(shi)，創新求優”的精(jing)神，奉行“一絲不茍做好每一件(jian)產品(pin)，實(shi)實(shi)在(zai)在(zai)服務(wu)于每一個客戶(hu)”的經營理(li)念。鐵(tie)研全體員工愿與各(ge)界新老(lao)朋友，攜手并進，共創明(ming)日(ri)輝煌!
版(ban)權所(suo)有：鐵嶺(ling)鐵研(yan)橡塑制(zhi)品有限公(gong)司 地址：遼(liao)寧省鐵嶺(ling)市鎮西養馬(ma)堡 電(dian)話(hua)： 傳真： 技術(shu)支持(chi)：